Estaba situado, entre las Reales Atarazanas y la Torre de la Plata (confluencia de las actuales calles Santander y Temprado), dando acceso a la calle Santo Tomás y la Catedral, o continuando recto por el Arquillo de la Plata, a la Casa de la Contratación y el Alcázar.
- Cronología: Construido en s. XII / Reforma del inicial en 1566 / Reedificado en 1585-87 / Demolido en 1864
- Estilo: La inicial: Almorávide (s. XII) – La reedificada: cristiana (s. XVI)
- Conectaba: La Casa de la Moneda y la Aduana del s. XVI con el puerto de la ciudad y el arenal del río Guadalquivir.
- Uso Actual: Calle (con la actual denominación tras ser renombrada en 2000).
También se le llamó Postigo de los Azacanes, palabra árabe referida a los aguadores o porteadores de agua, o Postigo de las Atarazanas por su proximidad al edificio. Más tarde, Postigo del Oro por el comercio de Indias y el trayecto que seguía el oro desde el puerto al Alcázar, y finalmente Postigo del Carbón, porque era la calle donde este se vendía.
Vista de la ciudad de Sevilla, Jassen Jonhson Janssonius (1617) – Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía – Catálogo Digital de Cartografía Histórica.
Plano topográfico de Sevilla, Pablo de Olavide (1771)
El Postigo del Carbón, junto al Postigo del Aceite y la desaparecida Puerta del Arenal, suponían una suerte de accesos que atravesaban la muralla para comunicar una parte de la ciudad intramuros con la frontera natural dibujada por el Guadalquivir. Este encuentro, entre la urbe hispalense y el río principal de todos los que regaban sus tierras, tenía lugar en el espacio del Arenal.
Vista de la ciudad de Sevilla, Anónimo sevillano (1726) – Instituto de la Cultura y las Artes – Ayuntamiento de Sevilla
Este postigo fue testigo de un hecho de gran relevancia en el devenir de la ciudad como el acaecido en 1248. Bajo su arco de medio punto, el rey árabe Axafat sale de la ciudad a su encuentro con Fernando III de Castilla en el Arenal con el fin de entregar las llaves de la ciudad a este último. De este modo, se pone fin a los más de cinco siglos de etapa islámica de Sevilla.
No estuvo siempre situado en el mismo lugar. En origen se encontraba localizado aproximadamente en el encuentro entre las actuales calles Santander y Joaquín Hazañas, situándose como continuación de la muralla sobre la que se apoyarían las Atarazanas (1) –a cuya construcción se vincula la apertura del Postigo del Carbón– y posicionándose a la altura del Postigo del Aceite.
Es ya en el año 1586 cuando se produce el desplazamiento del puerto y la construcción de la nueva Aduana, se construye junto a la Torre de la Plata el nuevo Postigo del Carbón (2), lo que supone la coexistencia de dos Postigos del Carbón en simultáneo, como así atestiguan múltiples grabados o el plano de arrendamiento de los solares de las Herrerías Reales de 1616. Y cuya calle conformada entre ambos postigos recibiría el nombre de los mismos.
Erase una vez Sevilla 
Replica a EL «INGENIO» DEL PUERTO DE SEVILLA – Erase una vez Sevilla Cancelar la respuesta