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Puente de Alfonso XIII, el «Puente de Hierro»
El Puente de Alfonso XIII, conocido popularmente como el «Puente de Hierro», fue un hito de la ingeniería sevillana en su momento. Construido para la Exposición Iberoamericana de 1929, fue diseñado como un puente levadizo que permitía el paso del tráfico… Seguir leyendo
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PUERTA DEL MAR: la esclusa del Puerto de Sevilla
Así se bautizó en su día a la nueva esclusa del Puerto de Sevilla, inaugurada en 2010, tras cinco años de obras y una inversión pública de más de 160 millones de euros Seguir leyendo
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LOS PUENTES DEL TAGARETE
El río Tagarete es el nombre que ha adoptado tradicionalmente el río Miraflores a su paso por Sevilla, necesitaba de pequeños puentes o alcantarillas para ser cruzado. Seguir leyendo
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LA PASARELA DEL AGUA
La pasarela del Agua, también conocida como puente de tablas o pasarela de Chapina, cruzaba el Guadalquivir en Sevilla a la altura donde hoy en día se encuentra el puente del Cristo de la Expiración. Seguir leyendo
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EL PUENTE DE SAN TELMO
Desde su inauguración en 1931 hasta 1964 fue un puente levadizo. Seguir leyendo
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LOS ANTIGUOS PUENTES DEL PATROCINIO
Rememorar lo antiguos Puentes del Patrocinio supone hacer un salto mental sobre el gran cambio que acometió la fisionomía de la ciudad con la Expo 92, y en este sentido, los cambios en los accesos a la ciudad provocados por… Seguir leyendo
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LOS BARCOS DEL TAPÓN DE CHAPINA
Cargados primero de material de vertido y enterrados más tarde en lodo y fango, estas embarcaciones desviaron el milenario cauce del Guadalquivir para evitar que Sevilla se inundara Seguir leyendo
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EL PUERTO DE SEVILLA: Muelle de la Sal o del Barranco
el muelle empieza a denominarse «de la sal», debido a que se utilizaba para la descarga de la sal que, en candrayes, llegaba desde las salinas gaditanas… Seguir leyendo
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EL PUERTO DE SEVILLA: El Muelle de la Aduana y el Compás de las Naos
Se localizaba a pocos metros de la Torre del Oro y en su misma orilla. Allí era donde la mayoría de los barcos que venían de Ultramar descargaban sus productos en la época del Imperio Español. Seguir leyendo
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LAS REALES ALMONAS DE TRIANA
Las Reales Almonas fueron unas jabonerías que iniciaron su actividad a finales del siglo XII, durante el reinado de los almohades y de ahí proviene la denominación de Almona. Seguir leyendo
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EL PUERTO DE SEVILLA: El Muelle Camaronero
El nombre viene dado por ser el lugar donde se amarraban las embarcaciones en las que los pescadores trianeros. Seguir leyendo
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EL CASTILLO DE SAN JORGE
La importancia defensiva del Castillo fue disminuyendo con los siglos y en 1481 se convertiría en sede de la Inquisición Española, que lo abandonaría en 1626. Seguir leyendo
Erase una vez Sevilla 