LOS PUENTES DE SEVILLA
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Puente de Alfonso XIII, el «Puente de Hierro»
El Puente de Alfonso XIII, conocido popularmente como el «Puente de Hierro», fue un hito de la ingeniería sevillana en su momento. Construido para la Exposición Iberoamericana de 1929, fue diseñado como un puente levadizo que permitía el paso del tráfico… Seguir leyendo
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EL PUENTE DE SAN BERNARDO
A finales del mes de mayo de 1991 Sevilla era un hervidero de obras. En menos de un año habría de inaugurarse el evento que cambió la ciudad para siempre, la Exposición Universal de 1992 . Mucho se construyó para esa cita (la Cartuja,… Seguir leyendo
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LOS PUENTES DEL TAGARETE II: La Alcantarilla de Miraflores
Tras la desaparición de la alcantarilla de las Madejas, el puente alcantarilla de Miraflores ,en el paso del antiguo camino de Miraflores, es el único, hoy visible, de los diez puentes que existieron sobre el Tagarete. Seguir leyendo
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LOS PUENTES DEL TAGARETE
El río Tagarete es el nombre que ha adoptado tradicionalmente el río Miraflores a su paso por Sevilla, necesitaba de pequeños puentes o alcantarillas para ser cruzado. Seguir leyendo
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LA PASARELA DEL AGUA
La pasarela del Agua, también conocida como puente de tablas o pasarela de Chapina, cruzaba el Guadalquivir en Sevilla a la altura donde hoy en día se encuentra el puente del Cristo de la Expiración. Seguir leyendo
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EL PUENTE DE SAN TELMO
Desde su inauguración en 1931 hasta 1964 fue un puente levadizo. Seguir leyendo
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LOS ANTIGUOS PUENTES DEL PATROCINIO
Rememorar lo antiguos Puentes del Patrocinio supone hacer un salto mental sobre el gran cambio que acometió la fisionomía de la ciudad con la Expo 92, y en este sentido, los cambios en los accesos a la ciudad provocados por… Seguir leyendo
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EL PUENTE DE LA CALZADA
El puente de La Calzada o Luis Montoto -que conectaba la ronda con la vía del mismo nombre-, se demolió en agosto de 1991, dejando más visible los Caños de Carmona , hasta ese momento parcialmente ocultos por el puente. Seguir leyendo
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EL PUENTE DE LA ENRAMADILLA
El desaparecido Puente de la Enramadilla, realmente era un paso elevado ferroviario. Las dimensiones de esa estructura le dieron carácter de puente. Seguir leyendo










